Kolari tapahtuu yleensä silloin kun sitä vähiten odottaa, ja heti onnettomuuden jälkeen ajoneuvon siirto tien päältä on yksi ensimmäisistä käytännön kysymyksistä. Tässä vaiheessa moni autoilija on järkyttynyt eikä muista, missä järjestyksessä asiat pitäisi hoitaa – ja juuri se järjestys ratkaisee, pysyykö tilanne turvallisena kaikille osapuolille.
Turvallisuus ennen kaikkea muuta
Ennen kuin kukaan miettii hinausta, on varmistettava oma ja muiden turvallisuus. Aseta hätävilkut päälle heti, siirry ajoradalta pientareelle tai suojaan kaiteen taakse ja aseta varoituskolmio riittävän etäälle onnettomuuspaikasta, moottoritiellä jopa 150–200 metrin päähän.
Jos liikenteessä on loukkaantuneita tai vahingot ovat vakavat, soita aina ensin 112. Hätäkeskus ohjaa tarvittaessa paikalle myös poliisin, joka dokumentoi kolarin ja antaa luvan ajoneuvon siirtoon. Vasta turvallisuuden ja tarvittavien viranomaisten jälkeen on järkevää alkaa miettiä hinauspalvelun tilaamista.
Pienissä peltikolareissa, joissa ei ole henkilövahinkoja eikä ajoneuvo tuki liikennettä vaarallisesti, poliisia ei aina tarvita paikalle – riittää, että osapuolet vaihtavat tiedot ja täyttävät vahinkoilmoituksen. Traficomin ohjeistuksen mukaan vaurioitunut ajoneuvo tulee kuitenkin aina siirtää pois ajoradalta mahdollisimman nopeasti, jos se on turvallista tehdä ilman lisävahinkoja.
Milloin ajoneuvon saa siirtää itse ja milloin tarvitaan hinaaja
Jos auto on ajokunnossa eikä siitä vuoda nesteitä tai irtoile osia, sen voi usein siirtää itse tien reunaan tai lähimmälle levähdysalueelle. Tilanne on toinen, jos auto ei käynnisty, jarrut eivät toimi, rengas on revennyt tai kori on niin vääntynyt, ettei ohjaus toimi normaalisti – silloin ajoneuvo ei kuulu enää liikenteeseen ja tarvitaan ammattilaisen hinaus.
Yleinen väärinkäsitys on, että kolaroidun auton voi aina hinata tavallisella hinausliinalla tai -köydellä perässä ajaen. Todellisuudessa moni nykyauto ei salli hinaamista vedettynä lainkaan, koska automaattivaihteisto, sähköinen ohjaustehostin tai jarrujärjestelmä voivat vaurioitua entisestään. Tämän vuoksi ammattimainen hinausyritys arvioi aina ajoneuvon kunnon ennen kuljetustapaa.
Näin hinaus tilataan kolarin jälkeen
Kun tilanne on turvallinen, hinauspalvelun tilaaminen kannattaa hoitaa järjestelmällisesti:
1. Kerro sijainti tarkasti. Tienumero, ajosuunta ja lähin liittymä tai kilometripylväs nopeuttavat hinaajan paikalle pääsyä huomattavasti.
2. Kuvaile vaurio. Onko auto ajokelvoton, vuotaako se öljyä tai polttoainetta, onko se kääntynyt ojaan tai kyljelleen – nämä tiedot vaikuttavat siihen, minkälainen kalusto tarvitaan.
3. Mainitse ajoneuvon tyyppi. Henkilöauto, pakettiauto, sähköauto tai perävaunullinen yhdistelmä vaativat kaikki erilaisen hinaustavan.
4. Kysy arvioitu saapumisaika. Etenkin harvaan asutuilla alueilla ja talviyöllä päivystävän hinaajan saapumisaika voi vaihdella huomattavasti.
Hinausmenetelmät kolaritilanteessa
Kolaroitu ajoneuvo kuljetetaan lähes aina lavetilla tai alusnostimella, ei perinteisellä koukkuhinauksella. Tämä suojaa vaurioitunutta koria ja alustaa lisävaurioilta matkan aikana. Raskaammissa tapauksissa, esimerkiksi kuorma-auton suistuessa tieltä, käytetään tandem-hinaajaa tai nostohinaajaa eli niin sanottua kranaattia.
Eri kalustotyyppien eroista ja siitä, miksi oikean kaluston valinta vaikuttaa suoraan ajoneuvon jatkokäyttöön, kerrotaan tarkemmin artikkelissa hinausauton kalustosta. Sähköautojen ja hybridien kohdalla lavakuljetus on lähes poikkeuksetta ainoa vaihtoehto, sillä akkujärjestelmän suojaaminen edellyttää, ettei ajoneuvoa vedetä pyörillään tienpinnassa.
Kuka maksaa hinauksen – vakuutus vai oma pussi
Kolarihinauksen kustannukset vaihtelevat tyypillisesti 100–250 euron välillä kaupunkialueella ja 3–8 euroa per kilometri pidemmillä matkoilla. Sähköauton erikoislavetti voi nostaa hinnan 200–500 euroon kaluston ja etäisyyden mukaan.
Useimmissa kaskovakuutuksissa on mukana tiepalvelulisä, joka kattaa hinauksen lähimpään korjaamoon onnettomuustilanteessa – LähiTapiolan, IF:n, Fennian ja Pohjantähden sopimusehdot vaihtelevat kuitenkin sen suhteen, kuinka pitkän matkan tai kuinka monta kertaa vuodessa etu kattaa. Suomen Autoliiton (AL) jäsenkortti tuo vastaavan turvan riippumatta vakuutusyhtiöstä, ja kansainväliset tiepalveluverkostot kuten Nordic Roadside Assistance, Falck ja Mondial Assistance toimivat usein alihankkijoina paikallisille hinausyrityksille, kun kyse on ulkomaisen ajoneuvon tai matkavakuutuksen piiriin kuuluvasta avusta.
Kannattaa tarkistaa etukäteen, mitä oma vakuutus todella korvaa, sillä kaikki tiepalveluedut eivät kata esimerkiksi pitkän matkan hinausta kotiin asti. Aiheesta löytyy tarkempi läpikäynti artikkelista vakuutuksen tiepalveluedusta.
Yleinen myytti: ”hinausyritys hoitaa aina myös vahinkoilmoituksen”
Monet luulevat, että hinausyrityksen kuljettaja hoitaa samalla myös vakuutusyhtiölle tehtävän vahinkoilmoituksen tai poliisin kanssa asioimisen. Näin ei ole. Hinausyrityksen tehtävä on siirtää ajoneuvo turvallisesti pois liikenteestä ja kuljettaa se sovittuun paikkaan – vahinkoilmoitus, poliisin yhteydenotto ja vakuutuskorvausten hakeminen jäävät aina ajoneuvon omistajan tai kuljettajan vastuulle. Kuljettajalta voi kuitenkin pyytää kuvia tai kirjallisen kuvauksen vaurioista, mikä helpottaa myöhempää korvauskäsittelyä.
Miten tunnistaa luotettava hinausyritys kiireessä
Stressaavassa tilanteessa on houkuttelevaa tilata ensimmäinen googlesta löytyvä numero, mutta muutama nopea tarkistus säästää yllätyksiltä. Kysy hinta-arvio etukäteen, varmista että yritys päivystää 24/7 ja tarkista, ottaako se vastaan kortti- vai käteismaksun onnettomuuspaikalla.
Luotettava toimija kertoo avoimesti kaluston tyypin, arvioidun saapumisajan ja sen, minne ajoneuvo viedään – korjaamolle, kotipihaan vai tarvittaessa suoraan autopurkaamolle, jos vaurio on niin mittava ettei korjaus enää kannata. Vinkkejä toimijan valintaan on koottu artikkeliin hinauspalvelun valinnasta.
UKK
Pitääkö kolarin jälkeen aina soittaa poliisille?
Ei aina. Jos kyseessä on lievä peltikolari ilman henkilövahinkoja, riittää yleensä vahinkoilmoituksen täyttäminen osapuolten kesken. Henkilövahinkojen sattuessa tai vahingon ollessa epäselvä soita aina 112 ja pyydä poliisi paikalle.
Voiko kolaroidun auton hinata tavallisella hinausköydellä?
Yleensä ei suositella. Vaurioitunut ohjaus, jarrut tai vaihteisto voivat kärsiä lisää, jos autoa vedetään pyörillään. Ammattimainen hinausyritys arvioi tilanteen ja käyttää tarvittaessa lavettia tai alusnostinta.
Kattaako vakuutus aina hinauksen kokonaan?
Ei automaattisesti. Kaskovakuutuksen tiepalvelulisä kattaa yleensä hinauksen lähimpään korjaamoon, mutta pidemmät matkat tai toistuvat hinaukset saman vuoden aikana voivat ylittää vakuutuksen kattavuuden rajat, jolloin loppuosa jää omalle vastuulle.
Yhteenveto
Kolarin jälkeen tien päällä ratkaisevaa on järjestys: ensin turvallisuus ja tarvittaessa 112, sitten vasta ajoneuvon siirron järjestäminen. Kun hinaus tilataan huolellisesti annetuin tiedoin ja oikealla kalustolla, ajoneuvo saadaan turvallisesti pois liikenteestä ilman lisävaurioita. Etukäteen kannattaa myös tietää, mitä oma vakuutus tai Autoliiton jäsenyys hinauksesta kattaa, jotta yllättävässä tilanteessa ei tarvitse tehdä päätöksiä täysin pimennossa.
